現(xiàn)代工業(yè)廠房內(nèi)夾層時多采用 鋼平臺,鋼平臺易過審批,搭建快對原有生產(chǎn)影晌少,同一廠房車間只要搭建一夾層使用面積就多出一倍,在寸土寸銀的上海地區(qū)是何等珍貴。而廠房鋼平臺夾層時使用圓形柱的好處更不只一點點那么多。圓形柱占地更少,使用更方便防撞功能強。通常廠房鋼平臺夾層有以下幾種搭建方法:
一、全鋼結(jié)構(gòu):鋼結(jié)構(gòu)骨架做好,上面鋪鋼板或者花紋板,最好做防銹就可以了。
二、鋼混結(jié)構(gòu):鋼結(jié)構(gòu)骨架做好后,上面鋪鋼板或者樓承板,最后澆筑混凝土(混凝土需達到一定標(biāo)號,厚度常有100mm,120mm,150mm,混凝土澆筑前鋼板上需要鋪設(shè)鋼筋網(wǎng))。
三、鋼木結(jié)構(gòu):采用槽鋼,工字鋼或者矩形管做主梁;角鋼或者方管做輔梁;鋼結(jié)構(gòu)做好后做防銹處理,然后上面鋪木板(木板可以鋪多層板,松木板以及一些任意優(yōu)質(zhì)膠合板)。
四、樓板隔層:alc輕質(zhì)環(huán)保隔聲防火的一種新型材料,現(xiàn)在用途越來越多,alc做隔層的標(biāo)配材料(125的H鋼,100厚alc板材,化學(xué)螺栓)。(注:嚴(yán)禁用12號工字鋼代替125H鋼,嚴(yán)禁用alc墻板代替樓板,嚴(yán)禁用膨脹螺絲代替化學(xué)螺栓)。
工業(yè)廠房車間用鋼結(jié)構(gòu)平臺做夾層隔層的多重好處在建成后投入使用更能體現(xiàn)得淋漓盡致,上海彬煌公司更是做這類工程項目的龍頭企業(yè)。 |