國內(nèi) 鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)在市場各方需求下風(fēng)生水起，發(fā)展前景不可估量，但鋼結(jié)構(gòu)原材料——鋼材卻出現(xiàn)令人尷尬的嚴(yán)重產(chǎn)能過剩現(xiàn)象，這不但是國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不平衡現(xiàn)象之一，更是鋼鐵行業(yè)的一大心病。近年來，據(jù)各大鋼鐵企業(yè)發(fā)布的年報仍然不盡如人意，業(yè)績普遍低迷、黯淡。業(yè)界預(yù)測，鋼鐵產(chǎn)能過剩的局面在2013年還將繼續(xù)下去，市場還是低迷，各大企業(yè)也將繼續(xù)通過各種措施比如降價來消化庫存。 鋼鐵作為國內(nèi)最大的產(chǎn)業(yè)，在上世紀(jì)八九十年代曾在國內(nèi)引發(fā)投資熱潮，也曾走過高毛利時代。但在過度無序開發(fā)下，到了今天就出現(xiàn)了產(chǎn)能過多、過剩局面。近年各大鋼企無論是營收還是凈利潤均出現(xiàn)了明顯下滑。對于業(yè)績下滑的原因，各家企業(yè)給出的解釋普遍是：由于受鋼鐵行業(yè)競爭加劇影響，公司產(chǎn)品價格出現(xiàn)大幅下降，并由此擠壓了利潤空間。但據(jù)業(yè)內(nèi)專家說，競爭激烈固然是一大原因，但主要還是國內(nèi)的鋼鐵產(chǎn)過剩，直接導(dǎo)致價格漲不上去，在市場低迷的不利形勢下，不少鋼企在國家有政策扶持下，減產(chǎn)減量的度日，在業(yè)內(nèi)人士看來，2012年我國的經(jīng)濟(jì)增長規(guī)模仍然不少，各種基建、船舶、橋梁及房屋建筑仍然維持了良好的發(fā)展水平，表明市場對各種鋼鐵的需求量仍維持在較高水平，但鋼鐵產(chǎn)能過剩的固疾遠(yuǎn)非所有人想象，大大超過了市場需求規(guī)模增長的速度，導(dǎo)致整個行業(yè)仍在散發(fā)出陣陣寒意。
受全球經(jīng)濟(jì)不景氣影響，國外市場對鋼鐵的需求增長速度不如國內(nèi)市場，導(dǎo)致以出口為主的鋼鐵企業(yè)訂單普遍下降;而隨著國內(nèi)整個產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品價格大幅度下降，直接導(dǎo)致企業(yè)毛利率迅速下降。2012年，不少鋼鐵企業(yè)年報表現(xiàn)為盈虧平衡甚至虧損。目前國內(nèi)市場需求并沒有下降，但是產(chǎn)能過剩遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了需求。而且，在一些高端產(chǎn)品領(lǐng)域國內(nèi)還是出現(xiàn)空白，比如自由飛機(jī)，及遠(yuǎn)航船舶所需的特種鋼材，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)上高新領(lǐng)域邁進(jìn)，鋼鐵生產(chǎn)廠家應(yīng)投入資金研發(fā)區(qū)別于市場普遍都有的產(chǎn)品，不能持續(xù)在中低端打價格戰(zhàn)，可另辟路徑尋求新的獲利空間。
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