大型 鋼結構工程在制作安裝是難度大些，部件同樣在運輸時也增加了一定的困難，要選擇適合噸位、長、寬都適合的車輛，以及對運輸?shù)缆放c場地有所要求。具體注意事項如下 1.鋼結構部件的運輸要求如下：應根據(jù)構件的類型、尺寸、質(zhì)量、工期要求、運距、費用、效率以及現(xiàn)場具體條件，選擇合適的運輸工具和裝卸機具。
2.部構件在裝車時，支承點應水平放置在車輛彈簧上，所施加的荷載載要均勻?qū)ΨQ，部件應保持重，心平衡。部件的中心須與車輛的裝載中心重合，固定要牢靠，對剛度大的部件也可平臥放置。
3.鋼部件裝車時的支承點和卸車時的吊點應盡可能接近設計要求的的支承狀態(tài)或設計要求的吊點，如支承吊點受力狀態(tài)改變，應對部件進行抗裂度驗算，裂縫寬度不能滿足要求時，應進行適當加固。
4.對高寬比大的部件或?qū)盈B裝運的構件，應根據(jù)構件外外形尺寸、質(zhì)量，設置工具式支承框架、固定架、支撐或倒鏈等予以固定，以防傾倒，嚴禁采取懸掛式堆放運輸。對支承運輸架應進行設計計算，保證有足夠的強度和剛度，支承應穩(wěn)固、牢靠和裝卸方便。
5.大型鋼結構構件采用拖掛車運輸，在部件支承處應設有轉(zhuǎn)向裝置，使其，其能自由轉(zhuǎn)動，同時，應根據(jù)吊裝方法及運輸方向確定裝車方向，以免現(xiàn)場調(diào)頭困難。
6.在各鋼構部件之間應用隔板或隔木隔開，部件上下的支承墊木應在同一直線上，并加墊楞木或草袋等物使其緊密接觸，用鋼絲繩和花籃螺栓連成一體并拴牢于車廂上，以免構運輸時滑動變形或互碰損傷。
7.鋼構件運輸，屋架和薄壁構件強度應達到100%。
8.鋼構件運輸應配套，應按吊裝順序和流向來組織裝運，按平面布置卸車就位、堆放，先吊的先運，避免混亂和二次倒運。
9.裝、卸車起吊鋼部件應輕起輕放，嚴禁甩擲，運輸中嚴防碰撞或沖擊。
10.運輸?shù)缆窇秸麍詫崳ＷC有足夠的硝路面寬度和轉(zhuǎn)彎半徑。載重汽車的單行道不得小于3.5m；拖掛車的單行道寬度不小于4m，并應有適的會車點，雙行道的寬度不小于6m。轉(zhuǎn)彎半徑：載重汽車不得小10m；半拖掛車不小于15m；全拖掛車不小氣于20m。運輸?shù)缆芬?jīng)常檢查和養(yǎng)護。
11.根據(jù)路面情況的好壞掌握鋼構件運輸?shù)男旭偹俣龋熊嚤仨毱椒€(wěn)。
12.公路運輸鋼構部件裝運的高度極限為4m，如需通過隧道，則高度極限為3. 8m。
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