專門裝載廠房內(nèi)部吊車的梁叫吊車梁，現(xiàn)代吊車梁多采用鋼結(jié)構(gòu)形式，按吊車梁載面可分為型鋼梁、組合工字型梁、箱形梁、撐桿式吊車梁，用的最多的是H型鋼梁和工字鋼梁。吊車梁是支撐桁車運(yùn)行的路基，多用于 鋼結(jié)構(gòu)廠房中，吊車梁上軌道，桁車就是通過軌道在吊車梁上來回行駛，吊車梁與鋼梁相似，不同之處在于吊車梁腹板上加焊有密集的加勁板，為桁車吊運(yùn)重物提供支撐力。 吊車梁的跨度和起重量均較小且無需采取其他措施即可保證吊車梁的側(cè)向穩(wěn)定性時(shí)可不對(duì)吊車梁加強(qiáng)或用鋼板，型鋼加強(qiáng)上翼緣，吊車梁跨寬較大和起重量較大時(shí)應(yīng)設(shè)置制動(dòng)結(jié)構(gòu)（制動(dòng)梁或制動(dòng)桁架），制動(dòng)梁以吊車梁的上翼緣為制動(dòng)梁的內(nèi)翼緣，槽鋼則為制動(dòng)梁的外翼緣，制動(dòng)梁的寬度不宜小于1.0米，寬度較大時(shí)宜采用制動(dòng)桁架，制動(dòng)桁架是用角鋼組成的平行弦桁架，只要吊車梁的穩(wěn)定性堅(jiān)固，可加裝檢修通道。鋼結(jié)構(gòu)吊車梁的工作級(jí)別分為輕級(jí)、中級(jí)、重級(jí)特重級(jí)，一般情況下，輕級(jí)工作制相當(dāng)于A1~A3級(jí)，中級(jí)工作制相當(dāng)于A4、A5級(jí)，重級(jí)工作制相當(dāng)于A6~A7級(jí)，特重級(jí)相當(dāng)于A8級(jí)，鋼結(jié)構(gòu)吊車梁系統(tǒng)結(jié)構(gòu)通常由吊車梁（或吊車桁架）、制動(dòng)結(jié)構(gòu)、輔助桁架及支撐（水平支撐和垂直支撐）等組成，
現(xiàn)代工業(yè)發(fā)達(dá)，我國又是制造業(yè)大國，鋼結(jié)構(gòu)吊車梁正被廣泛用于工業(yè)廠房或車間中。 |
吊車梁的跨度和起重量均較小且無需采取其他措施即可保證吊車梁的側(cè)向穩(wěn)定性時(shí)可不對(duì)吊車梁加強(qiáng)或用鋼板，型鋼加強(qiáng)上翼緣，吊車梁跨寬較大和起重量較大時(shí)應(yīng)設(shè)置制動(dòng)結(jié)構(gòu)（制動(dòng)梁或制動(dòng)桁架），制動(dòng)梁以吊車梁的上翼緣為制動(dòng)梁的內(nèi)翼緣，槽鋼則為制動(dòng)梁的外翼緣，制動(dòng)梁的寬度不宜小于1.0米，寬度較大時(shí)宜采用制動(dòng)桁架，制動(dòng)桁架是用角鋼組成的平行弦桁架，只要吊車梁的穩(wěn)定性堅(jiān)固，可加裝檢修通道。鋼結(jié)構(gòu)吊車梁的工作級(jí)別分為輕級(jí)、中級(jí)、重級(jí)特重級(jí)，一般情況下，輕級(jí)工作制相當(dāng)于A1~A3級(jí)，中級(jí)工作制相當(dāng)于A4、A5級(jí)，重級(jí)工作制相當(dāng)于A6~A7級(jí)，特重級(jí)相當(dāng)于A8級(jí)，鋼結(jié)構(gòu)吊車梁系統(tǒng)結(jié)構(gòu)通常由吊車梁（或吊車桁架）、制動(dòng)結(jié)構(gòu)、輔助桁架及支撐（水平支撐和垂直支撐）等組成，現(xiàn)代工業(yè)發(fā)達(dá)，我國又是制造業(yè)大國，鋼結(jié)構(gòu)吊車梁正被廣泛用于工業(yè)廠房或車間中。
